中华人民共和国国家标准

汽车安全带安装固定点

Motor vehicles—Safety belt anchorages

1主题内容与适用范围

本标准规定了汽车安全带安装固定点的位置、强度要求和强度试验方法。 本标准适用于M和N类汽车上前向座椅乘员用安全带的安装固定点。

2引用标准

GB/T 11559汽车室内尺寸测量用三维H点装置

GB/T 11563汽车H点确定程序

3术语、符号

3-1躯干基准线

指座椅的设计基准线,即三维H点装置躯干线.

2安全带安装固定点（简称安装固定点）

指车身或座椅构架上用于安装固定安全带总成的那部分零部件。

3安全带安装固定点位置（简称安装固定点位置）

在无中间导向件时，是指安装固定点螺孔的中心点位置。

在有中间导向件时，是指织带中心线与中间导向件的切点位置。

3-4中间导向件

是指能改变安全带织带的方向以满足4.1条要求的零部件。如安全带的卷收器、导向件、固定件或 座椅部件。

3-5座椅中心面

是指通过该座椅R点与汽车纵向中心面平行的平面。

6 L1 和 Lz 点

是指同一安全带的两个下部安装固定点位置。

3- 7钓和az角

是指分别通过H点和Li点,H点和L2点，且垂直于汽车纵向中心面的两平面各自与水平面之间 的夹角。

3.8 S

是指上部安装固定点位置与座椅中心面的距离。

国家技术监督局1 993-03-01批准

4技术要求

4-1安装固定点位置（见图1）

3- 1-1在下部安装固定点位置

3- 1-1-1在座椅所有调节位置,此和«₂角应在20。〜75。之间。

3- 1.1-2平行于汽车纵向中心面而且分别通过L1和L₂点的两铅垂平面之间的距离应不小于350 mm.但由于汽车结构所限，可在300 mm以上° L】和L₂点应在座椅中心面两侧,且任一点距该平面不 得小于120 mm.

4-1.2上部安装固定点位置

4-1-2-1上部安装固定点位置应在下列各平面所围成的D—E—F—G范围内，各平面均垂直于汽车 纵向中心面。且S不得小于140 mm。

ED平面一通过躯干基准线上A点的水平面，且AR=315 mm+1.85₀

EF平面一通过躯干基准线上的B点，与躯干基准线成120。角,且BR=260 mm+S.

FG平面——通过R点铅垂上方450 mm处的C点与水平面成20。角。

但由于汽车结构所限，上部安装固定点位置可以在下列两平面围成的H-I—D范围内。 HI平面一通过B点的铅垂平面。

ID平面 即ED平面。

4-1-2-2如果上部安装固定点在通过C点的水平面CY下方,则座椅靠背上端与织带的切点应在CY 平面的上方，且必须装导向件，使安全带不会从乘员肩部滑落。

注：1 ＞对于a 1和a,角为H点。

图1

4-2安装固定点螺孔尺寸

安装固定点螺孔尺寸为7/16^ff-20UNF2A或2Bⁿ_o

注：1）按美国ANSI BL 1-1982（统一螺纹》标准规定，该尺寸表示螺纹规格为7/16英寸，细牙，每英寸内20牙,2A 或2B级精度•

4- 3安装固定点强度

按5. 2条规定的时间，经受5. 3条或5. 4条规定的试验载荷时，安全带不得从安装固定点处脱落， 但允许安装固定点及其周围区域产生永久变形或裂纹。

4.4安装固定点位置的例外

对于M₂,M₃和N类汽车，由于汽车结构所限，安装固定点位置可以不符合4.1条规定，但必须使 安全带保持应有功能。

5安装固定点强度试验方法

5- 1 一般规定

4- 1-1试验在汽车整车或车身构架上进行，允许保留加强车身刚度的零部件。

4- 1-2固定试验用整车或车身构架的方法不得对安装固定点或其周围区域起加强作用。固定装置应在 距所试验的安装固定点前方500 mm以外,或后方300 mm以外处。

4- 1.3座椅应装备完整并调节到设计基准位置.

5-2加载规定

5- 2.1应沿平行于汽车纵向中心面并与水平线成10±5。的方向（如图2、图3所示）向前施加載荷。加 载用上、下人体模块（见图4和图5）。

5- 2-2应在60s内达到规定载荷值，并持续至少0.2 s。

图5下人体模块

5-3第I类安全带安装固定点的试验

将在汽车上安装固定好的安全带套在下人体模块上，按5. 2条规定对下人体模块施加22 300± 220 N的载荷。但对M₂,M₃类汽车和N类汽车后排座位则施加2 940±200 N的载荷（见图2）.

5-4第H类安全带安装固定点的试验

将在汽车上安装固定好的安全带套在下人体模块和上人体模块上，按5. 2条规定对两人体模块同 时各施加13 500±200 N的载荷。但对M2、M,类汽车和N类汽车后排座位上下两模块则施加2 940± 200 N的载荷（见图3）.

5-5同时试验的规定

5. 3条或5. 4条规定的试验可分别对每一套安全带进行，但在两套安全带总成的固定件安装在同 一安装固定点上，或对同排相邻座位的安装固定点，必须对两套安全带同时进行试验。

5.6安装固定点在座椅上的试验

对设于座椅构架上，或分设于汽车构架与座椅构架上的安全带安装固定点，在进行5. 3条或5. 4条 规定试验的同时，应通过该座椅质心，沿纵向水平向前施加20倍座椅重量的载荷，但对M₂,M₃类汽车 和N类汽车后排座位则施加P载荷，并持续至少0. 5 s。P载荷按下式确定：

P=（735 + l个座位的座椅重量）X4

式中,单位为N。

附加说明：

本标准由中国汽车工业总公司提出.

本标准由全国汽车惊准化技术委员会归口.

本标准由中国汽车技术研究中心负责起草.

本标准主要起草人崔淑兰

自本院准实施之日起.原机械工业部郡惊雇JB 4074-85＜汽车座椅安全带的安装固定点〉作废.